Опубліковано

VW і виробник акумуляторів Northvolt, який підтримує Goldman, отримають фінансування в розмірі 1,1 мільярда доларів.

VW і виробник акумуляторів Northvolt отримають фінансування в розмірі 1,1 мільярда доларів.

Виробник акумуляторів для електромобілів Northvolt у вівторок оголосив про збільшення фінансування на 1,1 мільярда доларів США, у якому взяли участь цілий ряд інвесторів, включаючи Volkswagen і Goldman Sachs Asset Management.

У заяві шведської компанії Northvolt йдеться, що конвертована купюра на суму 1,1 мільярда доларів буде використана для фінансування «розширення виробництва акумуляторних елементів і катодного матеріалу в Європі для підтримки швидко зростаючого попиту на батареї».

Серед інших інвесторів, які беруть участь у залученні, — Baillie Gifford, Swedbank Robur, PCS Holding і TM Capital.

Компанія Northvolt нещодавно заявила, що її перша гігафабрика Northvolt Ett почала комерційні поставки європейським клієнтам. Фірма каже, що має замовлення на суму 55 мільярдів доларів від таких компаній, як Volvo Cars, BMW і Volkswagen.

Гігафабрики – це підприємства, які масово виробляють акумулятори для електромобілів. Вважається, що цей термін винайшов генеральний директор Tesla Ілон Маск.

Останнє оголошення Northvolt про фінансування відбувається в той час, коли великі європейські економіки планують відійти від транспортних засобів, що працюють на дизелі та бензині.

Великобританія, наприклад, хоче припинити продаж нових дизельних і бензинових автомобілів і мікроавтобусів до 2030 року. З 2035 року всі нові автомобілі і мікроавтобуси повинні мати нульовий рівень викидів у вихлопній трубі. Європейський Союз, з якого Великобританія вийшла 31 січня 2020 року, переслідує аналогічні цілі.

Оскільки кількість електромобілів на наших дорогах зростає, конкуренція за розвиток заводів, здатних виробляти акумулятори для електромобілів у великих масштабах, посилюється, і такі компанії, як Tesla та VW, прагнуть закріпитися в цьому секторі.

У заяві, опублікованій у вівторок, генеральний директор і співзасновник Northvolt Пітер Карлссон, який раніше працював на Tesla, позитивно оцінив майбутнє.

«Поєднання прийняття політичних рішень, ще більш твердих зобов’язань клієнтів щодо переходу на електромобілі та дуже швидкого зростання споживчого попиту на більш чисті продукти створили ідеальний шторм для електрифікації», — сказав він.

За даними Міжнародного енергетичного агентства, у 2021 році продажі електромобілів досягли 6,6 мільйона. У першому кварталі 2022 року продажі електромобілів досягли 2 мільйонів, що на 75% більше, ніж за перші три місяці 2021 року.

Опубліковано

Німецька Gigafactory Tesla стикається з місцевими перешкодами, оскільки наближається до завершення.

Німецька Gigafactory Tesla

Виробник електромобілів Tesla усуває останні перешкоди, щоб запустити свою величезну німецьку «Gigafactory» у новому році.

Завод у Берліні-Бранденбурзі розвивався більше двох років, і хоча багато хто, включаючи мера сусіднього міста Грюндхайде, високо оцінив інвестиції та збільшення робочих місць, на його будівництво вплинули декілька місцевих суперечок та протистоянь.

Остання перешкода, як повідомляє регіональне видання RBB24, пов’язана з суперечкою щодо водокачки в регіоні, де розташований Gigafactory, може мати негативні наслідки для діяльності фабрики.

Слухання з цього приводу мало відбутися в адміністративному суді Франкфурта (Одер) на початку цього місяця, але було перенесене. Справа стосується заходів, вжитих екологічними групами проти місцевої влади щодо постачання води в регіоні, що включало б перекачування води на об’єкт Tesla. Очікується, що він споживатиме велику кількість води на рік, що викликало стурбованість деяких екологічних груп.

Tesla не відповіла на запит CNBC про коментар.

Це остання розробка в довгій сазі для Tesla та її високопоставленого генерального директора Ілона Маска, і повна робота німецького підприємства є життєво важливим компонентом у майбутньому Tesla.

«Берлін є стрижнем у планах Tesla щодо розширення потужностей на 2022 рік і далі», — сказав CNBC Ден Айвз, керуючий директор Wedbush Securities.

«Бюрократія була величезною для Tesla, і дуже важливо, щоб завод виробляв автомобілі до початку січня».

Місцеві перешкоди.

Tesla оголосила про плани створення Gigafactory поблизу Берліна — свого першого в Європі — наприкінці 2019 року, прибувши на порозі традиційних німецьких гігантів автомобільної промисловості, таких як Volkswagen і Daimler.

Незважаючи на зриви пандемії, Tesla швидко просунулася вперед у будівництві, але з моменту закладки першої цегли вона зіткнулася з локальними проблемами та бюрократією. Зовсім нещодавно плани розширити сферу діяльності підприємства, включивши виробництво акумуляторних елементів, викликали певну критику.

Протягом літа внутрішній звіт попереджав про потенційні ризики аварій на об’єкті. Тим часом місцеві екологічні органи оштрафували підприємство за порушення будівельних робіт.

Фабрика отримала велику підтримку як благо для місцевої економіки та створення робочих місць, проте в найближчі роки планується створити до 40 000 робочих місць. Раніше мер міста Грюндхайде назвав це «випадковим шансом» стимулювати місцеву економіку.

Росс Гербер, генеральний директор Gerber Kawasaki, інвестора в Tesla, сказав CNBC, що він не надто стурбований перешкодами, з якими вона зіткнулася. «Це не є великою проблемою, оскільки ми знаємо, що фабрика скоро відкриється», – сказав він.

«Ми надзвичайно налаштовані на європейські ринки, і ми бачимо великий попит на Tesla».

Однак дехто висловив занепокоєння з приводу його потенційного впливу на навколишнє середовище, оскільки проблема з водопостачанням є частою проблемою. У жовтні Маск відмахнувся від цього питання, сказавши, що в регіоні є багато водних ресурсів.

У своєму щорічному звіті про вплив на 2020 рік Tesla заявила, що новий об’єкт у Німеччині, а також його майданчик у Техасі призведе до «подальшого скорочення споживання води на один автомобіль», але визнала, що водопостачання є проблемою через зміну клімату.

«Вода стає дедалі дефіцитнішою через зміни клімату. Саме тому ми максимально скорочуємо споживання води під час нашої діяльності», – йдеться у звіті.

В іншому місці Tesla зіткнулася з позовом до суду через кількість вирубаних дерев навколо німецького будівельного майданчика, в той час як екологи висловили стурбованість впливом на дику природу, як-от піщаних ящірок.

«Я думаю, що вони недооцінили кропітку бюрократію, з якою вони зіткнуться, намагаючись розширити свій Берлінський слід. Вони не очікували витратити три місяці на розмови про вирубку дерев», – сказав Айвз.

Європейський ринок.

За словами Педро Пачеко, автомобільного аналітика Gartner, вплив німецького заводу буде поступовим, але значним.

«Я думаю, що найбільш безпосередня відмінність полягає в потужності в тому сенсі, що Tesla матиме більше доступних потужностей з точки зору виробництва, у клієнтів у Європі буде менше часу на виконання замовлення, тому що їм не потрібно чекати транспортних засобів, які прибудуть із Китаю”, – сказав він.

Якщо Tesla розробить нові моделі, розроблені з урахуванням європейського ринку, берлінський об’єкт матиме «вирішальне значення» для цих зусиль, додав він.

«Німеччина є однією з головних автомобільних держав у світі і, безумовно, головною в Європі, тому, якщо ви хочете використовувати таланти в Європі, ви повинні приїхати до Німеччини».

Полювання на автомобільні та технічні таланти для фабрики буде інтенсивним, оскільки такі суперники, як Volkswagen, продовжують марширувати з власними планами виробництва електромобілів у Вольфсбурзі.

Іншою проблемою, яка насувається, є постійні перебої в ланцюжках поставок у світі та дефіцит мікрочіпів, що сильно вдарило по автомобільній промисловості.

Гербер сказав CNBC, що він вважає, що виробник автомобілів відносно добре пережив кризу дефіциту мікросхем, але індустрія продовжуватиме її відчувати принаймні в першому кварталі 2022 року.

«Я все ще думаю, що в першому кварталі наступного року це буде складним завданням, але я думаю, що в наступному році все вийде само собою», — сказав Гербер. «Я думаю, що це проблема, яка вирішиться протягом наступних 12 місяців».

Опубліковано

Узаконення автотранспортних перевезень

Узаконення автотранспортних перевезень

Згідно з українським законодавством, перевезення пасажирів та небезпечних вантажів за допомогою автотранспорту має здійснюватися виключно за наявності відповідної ліцензії, що видається Головною державною автотранспортною інспекцією.

Дозвіл необхідно отримувати для здійснення таких операцій:

• внутрішні та міжнародні пасажирські перевезення автобусами, легковими автомобілями на замовлення та таксі;
• внутрішні та міжнародні перевезення небезпечних вантажів вантажними автомобілями, причепами та напівпричепами.

Окремо необхідно розуміти, що зазначену ліцензію необхідно отримувати для перевезень у комерційних цілях, оскільки транспортування особистого характеру не потрібні такі документи.

Компанія «Parts-Market» має достатній практичний досвід вирішення автомобільних справ, високий авторитет та бездоганну репутацію на ринку юридичних послуг. Наші юристи вирішать проблему будь-якої складності та подбають про якість та ефективність виконання поставлених перед ними завдань.

Допомога автовласникам.

На сьогоднішній день автомобілі перестали бути предметом розкоші. Зараз, швидше, це потреба, особливо у великих містах, де громадський транспорт не завжди може справлятися з потоками пасажирів так, як це хотілося б.

Тому покупка автомобіля повною мірою полегшить Ваше життя та забезпечить комфорт та швидкість пересування, а також можливість дістатися будь-якого куточку країни та за її межі швидко, легко та зручно.

Але кожен автомобіліст знає, що покупка «сталевого коня» тягне за собою не лише радість придбання транспортного засобу, а ще й оформлення машини за всіма правилами Закону, що потребує часу, грошей і терпіння. Найбільша складність полягає безпосередньо в процедурі відвідування державних органів для реєстрації авто, а також співпраці з представниками МРЕВ. Тому, щоб заощадити час та нерви, краще звернутися до компанії «Parts-Market», яка надає такі послуги, як:

• консультації автовласникам з усіх питань щодо оформлення транспортного засобу в Україні;
• реєстрація автомобіля;
• перереєстрація автомобіля.

Наші фахівці від Вашого імені зроблять все максимально швидко та якісно, ​​надавши вже готові результати за мінімального Вашого втручання.

Принципи роботи “Parts-Market”.

Наша компанія має пошану серед клієнтів, а також партнерів та інших юридичних фірм країни. Ми маємо непохитні корпоративні принципи роботи, які допомагають нам тримати впевнені позиції як на вітчизняному, так і на міжнародному ринку, і виявляються в таких аспектах:

  1. відкритість та доступність: ми надаємо великі консультації, а також тримаємо клієнта в курсі справи протягом усього наказу процесу;
  2. відповідальність: ми гарантуємо якість виконання роботи, як собі;
  3. конфіденційність: інформація клієнта недоступна для сторонніх;
  4. ефективність: ми вирішимо Вашу проблему максимально швидко та грамотно;
  5. успіх: наші юристи мають великий досвід роботи у цій сфері практики, тому можуть гарантувати успішне вирішення поставленого питання.

З нами Ви можете розраховувати на повний комплекс висококваліфікованих юридичних та консультаційних послуг, заощаджуючи дорогоцінний особистий час та кошти.

Опубліковано

Право виписки довідки-рахунок.

Довідка рахунок

Компанія «Parts-Market» надає консультації та послуги з отримання дозволу від органів Управління ДАІ МВС України на право виписування довідок-рахунків для подальшої реалізації, продажу транспортних засобів (легкові та вантажні автомобілі, автобуси, мотоцикли та ін.) на всій території України .

Пакет документів для отримання дозволу на право виписки довідок-рахунків:

  1. Статутні документи про реєстрацію компанії (нотаріально засвідчені).
  2. Документи, що підтверджують право власності на приміщення для офісу (або договір оренди/субаренди приміщення).
  3. Територія для зберігання транспортних засобів та номерних агрегатів.
  4. Приміщення для проведення сервісного обслуговування та передпродажної підготовки транспортних засобів (СТО) або договір з акредитованим СТО
    зазначенням свідоцтва про атестацію цього СТО.
  5. Договір охорони приміщення для зберігання довідок-рахунків.
  6. Довідка від служби охорони про відповідність технічної укріпленості приміщення для зберігання бланків суворої звітності (довідок-рахунків) вимогам до об’єктів категорії “А” або акт обстеження об’єкта на предмет технічної укріпленості та забезпечення його системою технічними засобами охорони.
  7. Довідка від органів пожежного нагляду щодо відповідності всіх об’єктів вимогам пожежної безпеки.
  8. Довідка про відсутність притягнення до кримінальної відповідальності працівників, відповідальних зберігання довідок-рахунків.
  9. Договір постачання транспортних засобів.
  10. Документ про проходження курсів підвищення кваліфікації працівника (співробітників), відповідального за витяг довідок-рахунків.
  11. Погодження з місцевими територіальними органами ДАІ на відповідність Вашої компанії вимогам та умовам на право виписки довідок-рахунків.

Успішна практика наших юристів та консультантів щодо отримання дозволів, погоджень, акредитацій в автотранспортній сфері дозволяє врахувати всі Ваші цілі та завдання та надати Вам кваліфікований та якісний юридичний супровід на всіх етапах процесу зростання та зміцнення Вашого бізнесу.